An Unbiased View of fungsi gearbox
An Unbiased View of fungsi gearbox
Blog Article
Setelah Anda mengetahui komponen di atas, diketahui setiap elemen gearbox memiliki fungsi yang berbeda-beda namun saling melengkapi satu sama lain.
Gearbox otomatis, di sisi lain, akan secara otomatis memindahkan gigi berdasarkan putaran mesin dan kecepatan kendaraan.
Ada dua jenis yang umum digunakan, yaitu gearbox guide dan gearbox otomatis. Gearbox manual mengharuskan pengemudi untuk memindahkan gigi secara guide menggunakan tuas persneling.
Gearbox Spur Equipment: Gearbox ini menggunakan roda gigi lurus (spur gear) yang sejajar satu sama lain. Desainnya sederhana dan mudah diproduksi, tetapi cenderung lebih bising dan kurang efisien pada kecepatan tinggi dibandingkan dengan jenis lainnya. Gambar skematik akan menampilkan dua atau lebih roda gigi lurus yang saling bersinggungan, dengan jelas menunjukkan gigi-gigi yang lurus dan sejajar. Gearbox Helical Equipment: Gearbox ini menggunakan roda gigi heliks (helical equipment) yang memiliki gigi miring.
Di period yang penuh dengan tuntutan efisiensi, gearbox memainkan peran penting dalam membantu pengendara menghemat bahan bakar. Gearbox yang dirancang dengan baik dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar secara signifikan, memungkinkan Anda menjelajah lebih jauh dengan setiap liter bensin.
Penggunaan gigi mundur yang tepat dan aman sangat penting untuk menghindari kecelakaan dan kerusakan pada kendaraan. Berikut beberapa suggestions dalam menggunakan gigi mundur:
Ada beberapa jenis gearbox yang umum digunakan dalam kendaraan, masing-masing memiliki karakteristik dan fungsi tersendiri. Berikut adalah beberapa jenis gearbox beserta fungsinya :
Transmisi CVT secara dinamis mengubah rasio gigi untuk mempertahankan putaran mesin pada stage yang paling efisien.
Sumber: machinerylubrication.com Untuk jenis equipment yang ini sering digunakan untuk membantu mengurangi putaran enter, seperti yang diaplikasikan pada kemudi mobil.
Dengan menggunakan serangkaian gigi yang dapat diatur, gearbox memberikan fleksibilitas untuk menyesuaikan karakteristik operasional mesin sesuai dengan kebutuhan spesifik dari suatu aplikasi.
Konverter Torsi (pada gearbox otomatis): Komponen yang berfungsi untuk memutus dan menghubungkan aliran tenaga dari mesin topik menarik ke gearbox.
Clutch shaft, atau poros kopling, merupakan poros yang menerima daya dari mesin melalui kopling. Ketika kopling diaktifkan, poros ini mulai berputar. Pada poros ini terdapat satu gigi yang berputar seiring dengan kecepatan mesin.
Hemat bahan bakar: Menjaga RPM mesin rendah dengan gigi tinggi membantu mengurangi konsumsi bahan bakar secara signifikan.
Gigi-gigi di dalam gearbox memiliki perbedaan rasio dan bentuk yang memungkinkan penggunaan sesuai kebutuhan. Dengan memilih gigi tertentu, Anda dapat mengontrol kecepatan putaran mesin yang keluar dari spindle.